Raskaan ajoneuvoyhdistelmän kuljettaja vaaransi liikenneturvallisuutta Nelostiellä Äänekoskella torstaina noin kello 17.
Ilmoittajan mukaan yhdistelmä oli ajanut vaarallisen lähellä heidän ajoneuvoaan. Ajoneuvoyhdistelmä oli myös ohittanut henkilöauton niin läheltä, että se oli vaarassa ajautua tien reunassa olleita esteitä kohti.
Ajoneuvoyhdistelmän kuljettajaa epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.
ÄÄNEKOSKEN KAUPUNKISANOMAT OY
Torikatu 2, 2. kerros, 44100 Äänekoski
Avoinna sopimuksen mukaan
Puhelin 040 565 0941
TOIMITUS – marjo@aksa.fi
Marjo Steffansson
päätoimittaja 040 841 2945
MARKKINOINTI – ilmoitus@aksa.fi
Pirjo Hakkarainen
myyntipäällikkö 040 565 0941
Marjut Parola
myyntineuvottelija 040 730 4234
etunimi@aksa.fi
ILMOITUSVALMISTUS JA -AINEISTO
ilmoitus@aksa.fi
Tietosuojaseloste »
© Äänekosken Kaupunkisanomat Oy
Huutomäki tietyömaan 50.n rajoitusalueella päivittäin ajaessani saa kokea jokapäivä tuota samaa! Aika usein joku ihan kiinni takapuskurissa vaikka ajaisi 60 km/h. Ja lopulta s-mutkan jälkeen jopa ohittaa kaasu pohjassa.
Ajan Äänekoski-Viitasaari väliä ja näitä vaaratilanteita on lähes päivittäin. Rekat ajavat usein hyvin lähellä takapuskuria ja nopeudet ovat välillä kyllä muuta kuin rajoitusten mukaisia. Vaarallisia ohitustilanteita syntyy. Ja senhän tietää, kumpi siinä huonommaksi jää, jos kolari sattuu. Tänäkin aamuna tie Kalaniemen kohdalla oli peilijäässä.
Idän ihmeet ja kotimaisetkin ajaa usein kilometritaksalla (laitonta), ja pitää saada kilometrejä, että tienaakin jotain. Eräänä aamuna 30 km matkan lipoi takapuskuriani ja tasaisin välein soitti torvea. Tie oli silloin tosi liukas ja oli ahdistavaa. Jyväskylän moottoritielle saapuessa painoi vierelläni pitkäääään torvea ja puhalti ohitse.
Raskas kalusto kulkee aikalailla rajoitusten mukaan, kannattais tarkastaa oman mittarin heitto. Mulla Toyotan mittarin näyttäessä 100km/h navikaattori näyttää 87km/h. Ja toiseksi seikaksi päästäkää nopeampi liikenne ohitsenne. Lähes kaikki raskas kalusto ajaa aikataulun mukaisesti jotta pystyy noudattamaan kuljettajan ajo- ja lepoaikaa.
Hyvää joustavaa ja turvallista liikennettä kaikille.
Jos moottoritiellä rekka vetelee torven kanssa ohitse, niin ehkä olisi syytä katsoa peiliin (ei taustapeiliin, vaan siellä kotona seinällä olevaan).
Se torven soittaja ei ole kahtonut kyllä muutamaan päivään peiliin, ja luultavasti samoilla silmillä vetänyt pitkän reissun. Se siitä digikortista. Onkohan RUS, PL, EST, SK,SN varustetuin rekkarein ajo- ja lepoajat ihan kondiksessa. Epäammattimaista käytöstä ajaa tosi liukkaalla ihan persiessä kiinni ja soittaa porilaisten marssia torvella. Siinähän sitä baanaa sitten riitti, kun pääsi moottoritielle, ja minä huokasin helpotuksesta. En ajanut alinopeutta keliin nähden.
Kaikissa eu,ssa rekisteröidyillä rahtiautoilla on nopeuden rajoitin joka estää auton kulkemasta yli 89 km/h Suomessa suurimmassa osassa ajoneuvot on rajoitettu kulkemaan enintään 83km/h.
Mittariheitto saa raskaassa kalustossa olla enintään 2% suuntaansa.
Jos isompi auto tulee taakse, haluaa se varmaan mennä myös ohitse on se linja- tai rahtiauto.
Minä ainakin päästän ohitseni aina nopeamman kulkuneuvon.
Malttia ja joustavuutta liikenteeseen, sekä yhteispelillä liikenneturvallisuuteen.
Miksi sitä perässä roikkuvaa ei päästetä ohitse, helpottaa sitä stressiä huomattavasti? Jos itselle keli tuntuu liukkaalta eikä uskalleta ajaa kovempaa, niin ei se ole silti syy ”pakottaa” muita ajamaan tätä vauhtia! Annetaan virkavallan hoitaa sille kuuluvat tehtävät, ja koitetaan tehdä omalta osalta kaikki turvallisesti.
Rekkojen nopeus on tosiaankin rajoitettu enintään 89km/h ja usein myös 83km/h. Tämän huomaa etenkin 40km/m, 50km/h, 60km/h ja 70km/h nopeusrajoituksen alaisilla teillä, kun rekka paahtaa ohi.
Koska se on tämä suomalainen asenne ”minä en nyt uskalla ajaa kuin kuuttakymppiä niin ei sitä aja muuten muutkaan kovempaa”
Amatöörikuskeilta ääliömäistä antaa painavan rekan huohottaa niskaan ,laskekaa ohi ! Sitäpaitsi rekan pitää painavan lastinsa kanssa yrittää vähän kiristää vauhtia ,ennen ylämäkeä ,ettei menisi matelemiseksi.