Kevään kelirikon ennustetaan olevan normaalia tasoa. Syksy oli pitkä, sateinen ja lauha. Pakkaskausi alkoi myöhään ja teiden rungot jäätyivät nopeasti. Pohjaveden pinnat olivat syksyllä maan jäätyessä korkealla tasolla.
Routanoususta aiheutuvia epätasaisuuksia on tänä keväänä paljon erityisesti soratiestöllä. Lopulta kevään säällä on kuitenkin aina suuri merkitys sille, minkälaisena kelirikko esiintyy tiestöllä. Kuiva ja aurinkoinen sää sekä yöpakkaset pitävät orastavankin kelirikon kurissa.
Liikenneviraston kelirikkopalvelun mukaan painorajoitus uhkaa tällä hetkellä vain yhtä Äänekosken alueella sijaitsevaa tietä. Kyseessä on noin kuuden kilometrin pätkä Raikkauden tietä Sumiaisissa.
KEVÄÄN EDISTYMISESTÄ riippuen sulamisvesi voi paikoin ajautua tielle ja pehmentää sorateiden pintaa tai muutoin aiheuttaa ongelmia liikenteelle. Kylmä tien runko pitää tien rummut jäässä, jolloin vesi helposti etsii uuden kulkutien.
Maanteillä on paljon yksityistieliittymiä. Niiden rumpujen auki pito kuuluu teistä vastaaville yksityistiekunnille.
Jos kelirikkotilanne kehittyy sellaiseksi, että on odotettavissa tien vaurioitumista, tielle asetetaan painorajoitus. Painorajoitusten tarkoituksena on estää teiden vaurioituminen, mutta myös turvata elintärkeiksi katsottujen kuljetusten suorittaminen.
Kelirikkoaikanakin tiet tulisi saada pidettyä sellaisessa kunnossa, että jokaiseen talouteen voidaan kulkea vähintään henkilöautolla. Painorajoitustarve vaihtelee paljon paikallisista maaperä- ja kosteusolosuhteista johtuen.
Asetetut painorajoitukset eivät koske elintärkeitä kuljetuksia. Elintärkeiksi kuljetuksiksi katsotaan
– hälytys- ja tienpitoajoneuvot
– linja-autot reittiliikenteessä
– maidon, energiahuollon (säännölliset ja välttämättömät), teuraseläinten, eläinrehun, siemenviljan, polttoaineiden ja talousjätteiden kuljetukset
– kevätkylvöihin liittyvät raskaiden maatalouskoneiden siirrot
– tilakohtaiset lietelannan ajot
– kauppojen päivittäistavarakuljetukset sekä myymäläautoliikenne
Myös elintärkeissä kuljetuksissa on pyrittävä pienempään kalustoon ja pienempiin kuormiin esimerkiksi kuljetusten reittien suunnittelulla.
Sen sijaan esimerkiksi puutavara-, maa-aines- ja rakennustarvikekuljetuksia ei katsota elintärkeiksi kuljetuksiksi. Näitä varten ELY- keskus voi myöntää tilapäisiä maksullisia kuljetuslupia painorajoitetuille teille.
Lupaa ei saa kuitenkaan automaattisesti, vaan jokaisen tapauksen käsittelyssä otetaan huomioon kuljetuksen tarpeellisuus, kuljetuksen massa ja tien sen hetkinen kunto. Lupia myöntävät aluevastaavat virka-aikana.
Keski-Suomessa painorajoituksia on keväisin ollut viime vuosina noin 50–300 km. Keväällä 2012 painorajoituksia oli 110 km. Kelirikon aiheuttamista liikennettä vaarantavista esteistä voi ilmoittaa Tienkäyttäjän linjalle 0200- 2100.
Lisätietoja:
Tietoa painorajoitusuhan alaisista teistä ja kevään edistyessä voimassa olevista painorajoituksista saa osoitteesta:
