Secto Rally Finland 2024 reitti antaa ilonaihetta äänekoskelaisille rallifaneille. Secto Rally Finland, Suomen MM-ralli, ajetaan tulevana kesänä reitillä, jolle on koottu kaikki herkut: perinteitä, vähän jotain uutta ja samalla jokaiselle jotain.
Kilpailunjohtaja Kai Tarkiainen kuvailee reittiä jopa yhdeksi kaikkien aikojen parhaista. Reitiltä löytyy Keski-Suomen ralliteille tyypillistä vauhtia tutuilla suosikkierikoiskokeilla. Samalla on kuitenkin onnistuttu löytämään vielä MM-rallissa ajamatontakin tietä. Kaikki tämä tarjoillaan kompaktissa, katsojien helposti saavutettavassa paketissa. Näin kerrotaan Secto Rally Finlandin tiedotteessa.
Kaikkiaan 61 % reitistä on muuttunut vime vuodesta ja jopa 12 % on aivan uutta tietä, jota ei ole ajettu MM-rallin modernilla aikakaudella (vuoden 1997 jälkeen). Erikoiskoekilometrjä kertyy noin 305.
Secto Rally Finland ajetaan tänä vuonna elokuun alussa, 1.-4.8. keskuspaikkanaan Jyväskylä.
Kilpailuviikko starttaa jo keskiviikkona, kun kilpailijat lähetetään matkaan lähtöseremonialla Jyväskylän satamassa. Torstaiaamuna ajetaan testierikoiskoe, joka palaa nyt Ruuhimäen hypyille. Ruuhimäen loikista nautitaan myös itse kisassa, sillä erikoiskoe on perjantain kisaohjelmassa.
Torstaina ajetaan kilpailun ensimmäinen erikoiskoe Jyväskylän kaupungn sykkeessä, Harjulla. Harjun kaupunkierikoiskokeelle palataan myös perjantaina, kisan pisimmän päivän päätteeksi.
Rallitunnelma on helposti saavutettavissa Jyväskylän kaupungin kupeessa myös kilpailun aikana. Rallikaravaani käy huolloissa Paviljongin huoltoparkissa torstai-iltana Harjun jälkeen. Perjantaina ja lauantaina on tarjolla päivä- ja iltahuollot.
Perjantai koostuu neljästä kahteen kertaan ajettavasta erikoiskokeesta: Laukaa, Saarikas, Myhinpää ja Ruuhimäki. Päivä viimeistellään Harjulla.
Saarikas on aivan uusi tuttavuus MM-rallissa. Se on ollut aiemmin käytössä kansallisessa rallissa, mutta ei silloinkaan aivan tässä muodossa. Myös tutut erikoiskokeet ovat saaneet reittitiimin käsittelyssä hieman uutta ilmettä, joten aivan suoraan ei nuottivihkoja voi kaivaa esiin aiemmilta vuosilta.
Lauantaina ajetaan kahteen kertaan kolme erikoiskoetta Jämsän suunnalla: Västilä, Päijälä sekä erikoiskokeiden kuningas Ounipohja, nyt pitkänä 33 km versiona. Viimeksi Ouninpohja on ajettu tässä muodossa, mutta vastakkaiseen suuntaan, vuonna 2016.
Sunnuntain sprinttipäivästä ei latausta puutu. Päivän pistepotti jaetaan kahden tuplattavan erikoiskokeen Sahloinen-Moksi ja Laajavuori tulosten mukaan. Laajavuoren EK ajetaan toisena vetonaan kilpailun päättävänä PowerStagena, jolta on jaossa vielä lisäpisteitä.
Maaliin tullaan Paviljongille. Palkinnot jaetaan samalla lavalla Jyväskylän satamassa, jolta matkaan lähdettiin keskiviikkona.
Tämän vuoden kisassa panostetaan katsojien palveluihin helposti saavutettavilla ralliareenoilla. Ruuhimäkeen rakentuu Laukaa-Toivakka areena, joka palvelee faneja niin torstain testi-EK:lla kuin perjantain erikoiskokeellakin. Uudelle Saarikkaan erikoiskokeelle rakentuu Äänekoskiareena ja areenat palvelevat myös Ouninpohjassa ja Laajavuoressa. Näin jokaiselle päivälle löytyy helposti saavutettava katselupaikka hyvin palveluin. Areenoille järjestetään myös kuljetuksia.
Secto Rally Finlandin järjestelyissä kiinnitetään yhä enemmän huomiota paikallisuuteen. Tämä näkyy muun muassa lisääntyvänä yhteistyönä alueen kuntien kanssa isäntäkaupunki Jyväskylän lisäksi. Keski-Suomessa ralli on osa kulttuuriperintöä ja tuon kulttuurin ja osaamisen säilyttäminen on lähellä järjestäjän sydäntä. Paikallisuus korostuu organisaation valinnoissa myös palveluiden ja materiaalien osalta. Esimerkiksi VIP-tilaisuuksissa tarjoillaan keskisuomalaista ruokaa alueen toimijoiden toteuttamana.
– Olen vilpittömästi sitä mieltä, että tämä poikkeuksellinen “All-in” -reittimme on yksi parhaista koskaan. Olemme kuunnelleet eri tahoja ja pyrkineet toteuttamaan kaikki mahdolliset toiveet. Sitä kautta on koottu reitti, joka menestyksellisesti yhdistää perinteet ja innovaation, Kai Tarkiainen kertoo.
– Mukana on nimekkäitä, tuttuja erikoiskokeita, mutta niin vaan vielä löytyy mukaan uuttakin ja aivan tässä lähellä Jyväskylää. Erikoiskokeet on ryhmitelty niin, että yleisö pääsee nauttimaan Keski-Suomen parhaista ralliteistä mahdollisimman helposti, hän lisää.
Tuloksena on tapahtuma, joka antaa paljon niin paikallisille toimijoille kuin kansainväliselle ralliyhteisöllekin
Secto Rally Finland 1.-4.8.2024 – Reittiaikataulu
Keskiviikko 31.7.2024
- Lähtöseremonia, Jyväskylän satama 19:00
Torstai 1.8.2024
- Testi-EK, Ruuhimäki 10:01
- EK 1 Harju 1 (3,48 km) 19:05
- Huolto A Paviljonki (15 min, flexi) 19:40
Perjantai 2.8.2024
- EK 2 Laukaa 1 (18 km) 8:13
- EK 3 Saarikas 1 (15,5 km) 9:20
- EK 4 Myhinpää 1 (15,51 km) 10:35
- EK 5 Ruuhimäki 1 (7,76 km) 12:05
- Huolto B Paviljonki (40 min) 13:27
- EK 6 Laukaa 2 (18 km) 15:10
- EK 7 Saarikas 2 (15,5 km) 16:17
- EK 8 Myhinpää 2 (15,51 km) 17:32
- EK 9 Ruuhimäki 2 (7,76 km) 19:05
- EK 10 Harju 2 (2,01 km) 20:05
- Huolto C Paviljonki (45 min, flexi) 20:40
- Lauantai 3.8.2023
- EK 11 Västilä 1 (18,94 km) 9:05
- EK 12 Päijälä 1 (20,19 km) 10:05
- EK 13 Ouninpohja 1 (33 km) 11:05
- Huolto D Paviljonki (40 min) 13:10
- EK 14 Västilä 2 (18,94 km) 15:35
- EK 15 Päijälä 2 (20,19 km) 16:35
- EK 16 Ouninpohja 2 (33 km) 17:35
- Huolto E Paviljonki (45 min, flexi) 19:30
Sunnuntai 4.8.2024
- EK 17 Sahloinen-Moksi 1 (14,4 km) 8:55
- EK 18 Laajavuori 1 (4,19 km) 10:05
- EK 19 Sahloinen-Moksi 2 (14,4 km) 11:17
- EK 20 Laajavuori 2 Wolf Power Stage (8,53 km) 13:15
- Maali / Podium Paviljonki 15:00
