Biotuotetehtaan runsas liikenne pakottaa tarkastelemaan taajama-alueiden teiden turvallisuutta uudesta näkökulmasta.
Biotuotetehtaalle ajetaan tavaraa tällä hetkellä jopa 500 ajoneuvon vuorokausivauhtia. Laiteasennusten alkaessa ensi vuonna tieliikenteen lukumäärät tippuvat mutta kuljetusten koot kasvavat.
Raskaan liikenteen lisääntyminen Äänekosken taajamien läheisyydessä ja aivan ydinkeskustan tuntumassa ei kaupungin katupäällikön mukaan kuitenkaan merkittävästi huononna liikenneturvallisuutta.
– Tietysti se lisää osaltaan riskejä mutta teemme Metsä Fibren kanssa säännöllisesti yhteistyötä, jotta haitat ovat mahdollisimman pienet, katupäällikkö Jukka Karppinen vakuuttaa.
Tulevan talven aikana kaupunki panostaa erityisesti teiden kunnossapitoon. Teiden rakenteelliset muutokset valmistuvat portaittain. Kehitystyö on jatkuvasti käynnissä.
HELMIKUUSSA VALMISTUVAKSI arvioitu, Fibren rakentama Piilolanniemen silta ohjaa osan raskaasta liikenteestä pois Äänekosken ydinkeskustasta.
– Alkuvuodesta valmistuneen liikenneselvityksen mukaan Viiskulman liikennevalot ovat kuitenkin aikansa eläneet, niiden liikenteen välityskyky merkittiin heikoksi.
Runsasliikenteisten keskustan tiepätkien pullonkaulat ratkaistaan kahdella kiertoliittymällä. Viiskulmaan rakennettavan kiertoliittymän rakennustyöt keväällä ja ensi syksynä liikennevalot ovat historiaa.
Tehtaankadun risteyksen kiertoliittymä valmistuu vasta vuonna 2017, jotta rakennustyöt eivät hankaloita raskaita erikoiskuljetuksia. Erikoiskuljetusten määrä lisääntyy merkittävästi ensi vuoden puolella laiteasennusvaiheen käynnistyessä.
TURVALLISUUTTA LISÄTÄÄN myös pienemmillä muutoksilla.
– Voimme parantaa suojateiden valaistusta tai selvityksen ehdotuksen mukaan laskea nopeusrajoitusta Kotakennääntiellä Hirvimäestä keskustaan, Karppinen listaa.
Risteysalueita kehitetään muun muassa yhdistämällä Kotakennääntien ja Lönnrotinkadun sekä Snellmaninkadun liittymät. Äänekoskentiellä puolestaan mietitään ratkaisua Ääneniemen risteykseen.
Lisäksi Kotakennääntien kantavuutta parannetaan nykyisestä vuonna 2018. Tehtaan valmistuttua Pukkimäen läpi kulkeva liikenne laittaa asfaltin koville, sillä aiempi liikennemäärä kasvaa yhdellä uudella kuljetuksella neljän minuutin välein.
Raskaiden ajoneuvojen lisääntymisestä huolimatta katupäällikkö Karppinen uskoo, että kaikki liikkujat mahtuvat Äänekosken teille ongelmitta, kun liikenteessä käyttäydytään sinne soveliaalla tavalla.
Liikennemäärät vielä yllättää Kotakenääntiellä. Toivottavasti kemikaalit kuljetetaan tulevaisuudessa muuta reittiä. Oppilaille tapakasvatusta ja liikennetietoutta Tuikan ja Tanin johdolla. Mopoautot, pyöräilijät ja jalankukijat rekkojen välissä ihan jees?
Eikös liikennesäännöt opeteta autokoulussa. Ja tapakasvatus voisi toki lähteä jo kotoa, ettei kaikkea sälytetä koulun ja opettajien vastuulle. Heijastimet ja polkupyöriin valot olisi hyvä vanhempien hommata lapsilleen ja nuorilleen, ja toki itselleenkin, että kaikki näkyisivät näinä pimeinä aikoina teillä kulkiessaan. Varovaisuus on kaikille hyväksi, ei pidä säntäillä suojatiellekään katsomatta. Pidetään huolta toisistamme ja itsestämme.
hoitaja
Liikennesäännöt opetetaan tosiaan autokoulussa kaikilla ei ole siihen varaa ja joillakin on tuo ajokortti vasta myöhemmin. Koulun tulee ottaa liikennesäännöt opetusohjelmaan. Kotakennääntien liikennesuunnitelmassa tähän viitattiin, turvallisuussyistä. Tuikka ja Tani vaan henkilökohtaisesti opastamaan nuoria käyttäytymään liikenteessä oikein eihän se muuten suju ja tulee todellisuus liikenneturvallisuudesta heillekin selväksi.