Facebookissa on käyty paljon keskustelua Äänekosken alueen hiekoittamisesta.
Somekansa ihmettelee, miksi kevyenliikenteenväyliä ei voi hiekoittaa osittain siten, että toisella puolella tietä voi potkutella vaikka potkukelkalla.
Äänekoskelainen Heta Karjalainen teki asiasta kuntalaisaloitteen 31. tammikuuta. Karjalainen teki aloitteen kuntalaisaloite.fi-palvelussa, josta aloite on jo lähetetty kunnan päättäjille.
– Ihmiset eivät tajua, että samalla vaivalla kun kitisee asiasta somessa, voi näppärästi tehdä asiasta aloitteen suoraan päättäjille, Karjalainen sanoo.
Karjalainen on itsekin törmännyt hiekoituksen epäkäytännöllisyyteen.
– Ellei hangessa halua tarpoa, ei oikein löydy paikkaa jossa vetää perässään ilosta kiljuvia lapsia pulkassa. Ja mikä olisi sen parempaa. Varsinkin jos ne vetävät välillä myös äitiä.
Tällä hetkellä Äänekoskella ei ole osittaista hiekoitusta käytössä missään. Katupäällikkö Jukka Karppinen on tietoinen kuntalaisaloitteesta, mutta ei tällä hetkellä usko sen johtavan suurempiin muutoksiin hiekoituskäytännöissä. Syy on selvä:
– Kaupunki on korvausvelvollinen, mikäli sen kunnossapitämillä väylillä tulee liukastumisia. Ja meille tulee korvauspyyntöjä vuosittain, jos esimerkiksi liittymäalueella on ollut vähemmän hiekoitusta, Karppinen sanoo.
Itsekin ajoittain potkurilla kulkeva Karppinen ymmärtää kuitenkin kuntalaisten mietteet.
– Ajatus on hyvä, mutta valitettavasti ihmisten kynnys vaatia korvausta on pieni, Karppinen pahoittelee.
Mikäli kevyenliikenteenväyliä hiekoitettaisiin osittain, tulisi väylät merkitä selvästi liikennemerkein, joissa käy ilmi, että paikalla ei ole liukkauden estoa.
– En ole tietoinen olisiko kaupunki silti korvausvelvollinen, vaikka tieosuudet olisi merkitty kunnolla.
Karppinen kuitenkin vakuuttaa, että kuntalaisaloite käsitellään kaupungin toimesta vielä erikseen.
Kokohiekoitus estää potkukelkkojen ja pulkkien käytön kevyen liikenteen väylillä, minkä takia varsinkin nuorten kulkeminen vaikeutuu talven aikana.
– Nyt vanhemmat kuskaavat lapset kouluun autolla, kun pyöräilyyn ei hiekoitus riitä ja potkukelkkailuun hiekkaa on liikaa. Kohta nuoret eivät enää edes tiedä, mikä on potkukelkka, Karjalainen sanoo.
Kuntalaisaloite kuuluu kokonaisuudessaan seuraavasti:
” Ehdotan, että kaupunki ottaa ensi talvesta alkaen käyttöön kevyenliikenteenväylien osittaisen hiekotuksen.
Kehittyvä Äänekoski voisi mielestäni seurata Luopioisten alulle laittamaa mallia, ja siirtyä kevyenliikenteenväylien osittaiseen hiekoitukseen. Väylän toinen puoli jäisi ilman hiekkaa ja mahdollistaisi näin talvisten liikkumisvälineiden käytön.
Kunnossapitolaki on sallinut jo usean vuoden ajan osittaisen hiekoituksen ja sen käyttöön on vuosi vuodelta siirtynyt useampi kunta/kaupunki hyvällä menestyksellä – hiekan määrä vähenee, siivous vähenee, liikunta ja ilo lisääntyvät. ”
Ettäkö yläasteikäiset vetäisivät toisiaan pulkalla kouluun. Hahhaa, tämä oli päivän paras vitsi! Kyllä niitä irmapettereitä kuskataan autolla ihan siitä yksinkertaisesta syystä, että nämä kullanmurut eivät VIITSI itse liikkua mihinkään. Ei siinä auta potkurit, pulkat tai hiekottamatta jättämiset, ehei.
Liikunnan ilo, sitä voi käydä katsomassa vaikka Kuntokeskuksella.
Moi Peksi ? Meillä kyllä tykätään liikkua ihan ulkonakin. Harmi, jos teillä ei isommat näytä mallia. Toki kaikki liikunta on hyvästä, vaikka sitten sisätiloissa, joita myös käytämme.
Rakas Heta, sanoinko että meillä oltaisiin sohvaperunoita, ehehei.
Liikutaan sekä sisällä että ulkona ja vaikea on sisätilaliikuntana koulumatkoja edes tehdä. Lapset kun osaavat meillä koulureittinsä ja harrastuksiinkin pääsevät omatoimisesti, ei tarvita kuskeja.
Kuntokeskus nyt oli vain yksi esimerkki liikunnan ilosta, anteeksi kun en ilmaissut itseäni tarpeeksi selvästi sinun ymmärryksellesi. 🙂
Hyvä, että tarkensit! Mainiota, että teilläkin liikutaan! ?
Kelkasta uutisessa puhutaan.
Harvassa ovat ne mummut ja vaarit saati nuoremmat, joilla yleensä on nykyään potkukelkka.
Useimmat mummut ja vaarit nimittäin ajavat lyhyetkin matkat autolla. Ne eivät edes lähde ulos, jos on liukkauden tai lumessa tarpomisen riski, koska ne eivät pääsisi kaatuessaan ilman apua pystyyn.
On mahdotonta elää koneellisen hiekoituksen ja aurauksen aikana niin, että puolet kadusta tai väylästä eläisi muinais-Suomen ajassa. Aina joku asuisi sen hiekotuskaistan väärällä puolella, liukastuisi päänsä halki ja haastaisi kunnan käräjille.
Hankkikaa pyörät potkureihinne ja liukuesteet kenkiin. Kypärä päähän ja marina pois.
Lisään vielä tännekin:
Minä perustan aloitteeni lakiin, joka on nimenomaan tehty mahdollistamaan kelkkakaistat. Juuri tällä samaisella lailla on pienennetty kuntien korvausvastuuta.
”Kunta voi päättää, jos liikenteelle ei aiheudu huomattavaa haittaa, että määrätty katu tai kadun osa pidetään talvella kunnossa vain osittain taikka että määrätyllä kadulla tai kadun osalla ei torjuta liukkautta, jotta sitä voidaan käyttää kelkalla kulkemiseen. Liukkauden torjumatta jättämisestä on ilmoitettava” (kts. http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1978/19780669).
”Jos vakuutettu on aiheuttanut vakuutustapahtuman törkeästä huolimattomuudesta, voidaan hänelle tulevaa korvausta alentaa tai se evätä” (kts. http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1994/19940543#L4P31)
Samuel Lahtisen vuonna 2013 tekemän haastattelun (320 kuntaa, 164 vastasi) mukaan uusi laki ei ollut tuttu monellekaan kunnalle. Samuelin opinnäytetyön löytää netistä ja kelkkakaistaan liittyvät asiat ovat pääosin sivulta 41 eteenpäin (https://www.theseus.fi/bitstream/handle/10024/68007/Lahtinen_Samuel.pdf?sequence=1).
Kun kelkkakaistat hoidetaan asianmukaisesti ja uskalletaan vaikkapa pyytää apua niitä jo käyttävien kuntien päättäjiltä, ei ongelmia synny.
Jos ei ole hiekkaa niin se ei ole hyvä mutta jos sitä on sekään ei ole hyvä.
Joku kuitenkin kävelisi hiekoittamattomalla puolella ja liukastuisi ja taas vaaditaan korvauksia.
Viime talvena oli muuten samasta kiinteistöstä mutta eri seinustalta kuva ja artikkelissa valitettiin liukkaudesta ja hiekoituksen tärkeydestä mutta ei kuitenkaan mainittu silloin kuinka näppärästi pääsisi vaikkapa potkukelkalla liukasta kulkuväylää.Eli onko se sitten milloinkaan hyvä.
Kiitos Heta Karjalaiselle. Ehdotuksesi on mitä kannatettavin. On kuitenkin realismia, että erityisesti teknisen puolen kunnallisille viranhaltijoille on turha mennä ehdottelemaan yhtään mitään muutosta vallitsevaan käytäntöön tai olosuhteisiin; he kyllä luulevat tietävänsä kaiken parhaiten. On parempi jättää asiat silleen.
Voi näitä nykyajan liukastelijoita ja niistä valittajia. Enpä muista että vastaavia ongelmia olisi ollut kymmeniä vuosia sitten. Mielestäni hiekkaa on liikaa, sitä laitetaan jo lumenkin päälle, minkä voisi unohtaa. Kun jäätä näkyvissä silloin hiekka paikallaan. Itsekin aikoinaan hiekkaa heittäneenä välillä mietin että miksi. Siksi kun pomo käski. Vastuu on kova ja ymmärrän kaupunkia. Eipä kyllä itselle tulisi mieleen kaatuneena, että jotain korvauksia alkaisin ajattelemaan. Vosi katsoa kenkiään ja hieman ehkä peiliinkin. Voitaisiinko tehdä aloite että kaikki kaatuneet jotka valittavat tehdään julkisiksi ja median myllerrykseen ? Näin pääsisi kaikkitietävä yleisö puntaroimaan jokaisen kaatujan tarinaa lähemmin. Hitsi kun olisi jännää !
Onhan se niin että jos liukastuu niin oma vikahan se on.Oisko pitäny pysyä kotona
Kävely on vaarallisempaa kuin autoilu. Tassuihin parempi pito tai neliveto.